中国海军这两艘滑跃航母现在最头疼的就是预警机这双眼睛不够亮。直升机预警机直-18Y在天上转悠四五个钟头就得下来喘口气，雷达瞅个两三百公里就够呛。美军E-2D“鹰眼”在天上熬六个钟头不带歇的，五百公里外连苍蝇公母都分得清。这差距搁现代海战里就是瞎子打明眼的亏本买卖。
福建舰马上要带着电磁弹射器上岗，空警-600这双新眼睛算是找着好婆家了。弹射器一推，满油满雷达的预警机嗖地就上天干活。可辽宁舰山东舰这俩老伙计还守着滑跃甲板过日子，眼巴巴瞅着新装备流口水。这滑跃起飞的门槛卡得人心里直发毛，二十七吨的铁疙瘩光靠自身动力和那截斜坡，真能顺顺当当飞起来吗？
尺寸倒不是大问题。法国四万吨的“戴高乐”号都能塞下E-2，咱们六万吨的辽宁山东舰肚子更宽敞。歼-15战斗机二十一米的个头三十三吨的体重都能在甲板上撒欢，空警-600才十七米长二十七吨重，塞进机库挪上甲板都不是事儿。但固定翼预警机这玩意金贵啊，得占着黄金停机位，不像直-18Y随便找个角落就能猫着。少停两架歼-15的账本可得好好算算。
三十年前美军就玩过骚操作，硬是让E-2C从印度“维拉特”号滑跃甲板上蹦跶起来。英国人画伊丽莎白女王级图纸时也打过E-2D的主意，最后嫌贵才改用“梅林”直升机凑合。这些陈年旧事至少证明固定翼预警机玩滑跃起飞不是天方夜谭。辽宁舰那195米的长跑道比印度老航母阔气多了，给空警-600助跑绰绰有余。
去年辽宁舰大修完出海遛弯，眼尖的军迷发现甲板正中央蹲着个空警-600的全尺寸模型。航母上摆模型可不是过家家，那是实打实的调度测试。更绝的是国防大学新到的辽宁舰金属模型，空警-600撅着屁股在滑跃坡道上加速呢！这些彩蛋满天飞的架势，明摆着告诉大伙儿海军正铆足劲要啃下这块硬骨头。
但飞起来只是过了第一关。预警机得在天上织张情报网，四架才能保证二十四小时不断线。福建舰弹射器一开，空警-600想飞就飞。滑跃航母得精打细算，油料少带点，雷达少开会儿，硬凑够滞空时间。这东拼西凑出来的战斗力，能不能顶住高强度海战还真得打个问号。
直-18Y虽然眼神不济，可人家省心啊。不占地方不挑食，甲板缝里都能塞。空警-600这金凤凰落上来，得挤走两架歼-15的战斗值班。预警范围是翻倍了，可舰载机拳头缩水了。现代海战讲究攻防一体，少几柄尖刀换双千里眼，这买卖到底划不划算还得看战场要什么。
福建舰电磁弹射的嗖嗖声越来越近，辽宁山东两兄弟的滑跃甲板还在较劲。模型彩蛋放得再欢，终究得看真机能不能从十四度斜坡上冲出去。发动机够不够力，飞控行不行，这些硬指标才是试金石。海军这些年把歼-15玩得飞起，可预警机这新鲜玩意还得摸着石头过河。
航母甲板就那么大，预警机和战斗机得抢地盘。空警-600雷达转一圈顶直-18Y忙活半天，可它占的位置能停两架歼-15。福建舰能吃着碗里看着锅里，滑跃兄弟却得做选择题。要千里眼还是要铁拳头，这道算术题可比高考压轴题还烧脑。
现在最吊胃口的是试飞画面啥时候能曝光。三十年前美军在印度航母上玩的那出，咱们在自家甲板上复刻应该更有把握。辽宁舰那截195米的超长跑道，空警-600助跑起来比印度老航母从容多了。要是真能从滑跃甲板腾空而起，中国海军可就又创造个世界纪录。
说到底还是发动机的底气。歼-15两台涡扇发动机吼起来山摇地动，空警-600背上驮着大圆盘，得靠涡桨发动机慢慢攒劲。滑跃起飞那节骨眼上，发动机要是掉链子就直接变潜艇。这风险系数让工程师们头发都薅秃了，毕竟预警机可比战斗机娇贵多了。
福建舰的电磁弹射是开挂，辽宁山东的滑跃甲板是硬功夫。空警-600真要能在滑跃甲板上站稳脚跟，中国航母可就真玩出花样了。到时候三艘航母两种起飞方式，预警机还能串着用，这战术弹性能把对手CPU干烧。不过眼下最实在的还是盼着试飞视频早点泄露，让大伙儿看看这双新眼睛到底能不能睁开。
航母甲板抢椅子游戏玩到最后，到底是歼15给空警600让座，还是预警机蹲在机库等召唤？
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